![]() 少しづつ増えています。 新型から採用された 新しい左折ウィンカーアラームも 音的にけっこう気に入ってます。 実用的な面でも、従来のアラームよりも 耳の遠い方などには耳に入りやすい音域かと思います。
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by wonderfulscarlet
| 2016-05-02 20:34
| 京成バス本体
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by wonderfulscarlet
| 2015-11-21 20:31
| 京成バス本体
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本日、N535が「バス運転手募集中」のラッピングになっているのを目撃しました。
二年前、国交省は三年後に全国で 五千人規模でバス運転手が不足する可能性がある という試算を発表しています。 (おそらく定年になる年齢層の運転手が多いので試算規模が大きいのだと思われます。) 来年は、いよいよ、その三年後になります。 方々でその兆候が出ているのでしょうか、、、 2015.10.23追記 本日、稲41運行中のN536も「バス運転手募集中」ラッピングになっているのを確認 N535が白+ピンクのラッピングで、 N536が白+ブルーのラッピングとなっています。
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by wonderfulscarlet
| 2015-10-22 21:11
| 京成バス本体
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少し前になりますが
8月14日に稲12で運用中の N574 KRノンステ(千葉200か2731)を目撃しました。 何台までKRの新車が続く事やら(泣) さてN574は、先代はP-HTが付けていた番号ですが 4台後ろのN578からはU-HTが付けていた番号です。 U-HT世代の番号がもう巡ってくるとは 時代の流れを感じてしまいます(汗)
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by wonderfulscarlet
| 2015-08-23 11:47
| 京成バス本体
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![]() 画像アップテストも兼ねて更新 個人的には千葉海浜で、この色のラッピングは、結構なインパクトに感じます。 施行車両は310号車です。 ちなみに、東京五輪のヨット競技会場の候補に 稲毛ヨットハーバーが候補に上がった際、 決定したら、この乗り場から五輪の競技会場へ行ける様になると 期待したものの、会場には選ばれず、、、残念(泣)
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| 2015-07-06 20:13
| 千葉海浜交通
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![]() 検01、検31は駅方向が中乗り運賃後払いに。 (団地方向は変更なし) その他、検11も中乗り運賃後払いになりました。 画像は本日の検01いきいきプラザ線に就いているN505 所で、何故にN495の側面表示器付近に「弱冷房車」のステッカーが貼ってあるん?
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| 2015-02-14 13:36
| 京成バス本体
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by wonderfulscarlet
| 2014-12-20 22:46
| 京成バス本体
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![]() 9月19日金曜日と9月22日月曜日に 検31中部美浜横断線運用にて、代走が発生しました。 (所定の担当車はN157) 19日はN503、22日はN505が、それぞれ検31運用に入りました。 (画像は22日に運用に入ったN505) 検査代走と思われますが 通常の担当車両が車両だけに毎度、まさかとヒヤヒヤします(汗) 本日はN157が運用に復帰していました。 N157は走り出しの排気の黒煙が段々濃くなっているのが気になりますが 思いの外、快調のようです。 又、別件ですが 長期離脱中であったN557が先月より復帰しております。
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by wonderfulscarlet
| 2014-09-24 19:37
| 京成バス本体
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![]() ![]() 6月11日にN566が稲41に入りました。 同車の同運用は、これが初ではありませんが よりによって、通常よりも利用者の多い雨天時に入ったというのが、、、(汗) 稲毛~園生小間の混雑を想像すると恐ろしい、、、(泣) もしかしたら、ファイズが離脱してからまだ復帰していないのかな、、、、? 更新対象車の更新も順次進行中ですし、、、 依然として慢性的な車両不足が続いているという事なんでしょうね、、、、
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by wonderfulscarlet
| 2014-06-23 01:40
| 京成バス本体
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![]() Nび太く~ん、、、。 雑なアレンジで恐縮(汗) さて、急速に増加しつつあるドラレコ搭載車ですが 既に搭載して使用しているのにシール無しの車両も居るので シールが貼られていないからと非搭載車とは限りません。 シールが足りないのか、、、貼る貼らないが担当氏の塩梅なのか、、、?
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by wonderfulscarlet
| 2014-05-17 22:24
| 京成バス本体
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