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2013 国際千葉駅伝最終区間 バス関連
今大会の最終区を通過した大会関連のバス

選手輸送車
システムKS-6618

係員輸送車
システムKS-7122
長沼 N532
長沼 N523

検01の運行調整は3本
(全て駅行きが運行、団地方向回送)
(新検見川待機は未確認)
最終区間の車両は、ここ数年、システムの車両のみ使用されていましたが
今年は長沼が復活
近年常連であったシステムのBRC(中引、ビルトインAC車)は最終区間には姿を見せず。

最終区間に顔を出した貸切車両は昨年より1台減でした。
(注)レース終了後の通過車両になります。

撮影は、学生係員の歩行者行列に阻まれてしまい失敗(泣)
駅伝の応援自体は、個人的な毎年のベストポジションで
応援出来たので満足でした。
選手、係員の皆様おつかれさまでした。



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by wonderfulscarlet | 2013-11-23 16:49 | 京成バス本体 | Trackback | Comments(2)
京成バスシステム LKG-MP
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  京成バスシステムKS-7314 LKG-MP35FM  ライフ宮野木店前付近

バスシステムに新製配置されたLKG代エアロスターです。
導入時期は松戸よりも早く
貸切用とはいえ京成直系初のLKG-MPとなりました。

登録ナンバーも社番に合わせた希望ナンバーになっています。
これも寝過ごさなければ、いつも撮影場所として使う場所で取れただろうに、、、(泣)
これも撮り直せる機会はあるのだろうか、、、(汗)
いや撮り直したい、、、

スモークガラスが良い感じです。

寝過ぎたせいか眠れん、、、



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by wonderfulscarlet | 2011-11-24 00:22 | 京成グループ分社バス | Trackback | Comments(9)
異例の延命車 KS-6357
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  京成バスシステムKS-6357 KC-MS822P  ライフ宮野木店前付近

京成直系の中では異例の延命車、平成8年式エアロクイーンです。
現在はシステムの貸切車ですが
登場時は、センターの貸切兼高速車として導入されました。

一つ前の投稿の通り、見事に寝過ごしてしまい
国際千葉駅伝ネタ撮りはなす術もなく、、、(泣)
そういう時に限って、、、来る車両は、、、(大泣)
今回は選手輸送車として
登場しました。
こんな滅多に逢わない車両、、ちゃんと撮り直せる機会はあるのだろうか、、、(汗)



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by wonderfulscarlet | 2011-11-24 00:07 | 京成グループ分社バス | Trackback | Comments(5)
全力嫌坂
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寝過ごして、、、
駅伝を沿道で、あまり見れなかった、、、
って言うか、、、最終区の最後の方だけ、、、(泣)

画像は駅伝が終了後のものですが、まだコーンが残っています。



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by wonderfulscarlet | 2011-11-23 15:47 | 携帯から | Trackback | Comments(0)
今年の国際千葉駅伝は日本代表が優勝
時間の都合で2日後の掲載になりますが
今年の国際千葉駅伝の優勝は日本代表でした。
2001年の女子チームの優勝以来の優勝でした。
いやぁ、、、よかったよかった(^^)それでは上位5組を掲載、、、
ちなみに撮影区間は第6区ライフ宮野木店前です。

まずは、、、この場所に来たのは日本代表 赤羽有紀子選手
ケニアのヌデレバ選手を朝日ヶ丘中央バス停のある平坦区間で抜きました。



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そして2番目に来たのは2007大阪世界陸上マラソンの勝者であるケニア代表キャサリン・ヌデレバ選手



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次は、前、アメリカ代表ステファニー・ロートスタイン選手/後  ロシア代表リリア・ショブホワ選手
この撮影直後、ショブホワ選手がロートスタイン選手を抜きます。



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5位は大健闘の日本学生選抜 木崎良子選手



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選手のみなさん、スタッフのみなさんお疲れさまでした。
以降は後日以降、、、少しづつ追加する予定です。
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by wonderfulscarlet | 2007-11-25 21:25 | 寄り道 | Trackback | Comments(0)
千葉駅伝での日産車
今年の駅伝は、男女混合という事もあり登場するスタッフカーも台数は半減し
更には投入する車両もカラーリング的は地味という事もあり少々寂しいものでした。

メインはスカイラインセダンで、シルバーとダーク系(光の加減で解り難かったですがストラフィアブルー?)のものと
デュアリスそして、先日掲載のマイクラC+Cという所でした。

写真上 スカイラインセダン/写真下  デュアリス


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by wonderfulscarlet | 2007-11-25 21:10 | 乗り物(車) | Trackback | Comments(0)
マイクラC+C
先日の国際千葉駅伝で使用されたスタッフカーの1台です。
日産マーチのカブリオレでマイクラC+Cです。
マイクラとは欧州で売られているマーチの現地名です。

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ATとマニュアル各1回づつ試乗した事がありますが
良い意味でマーチとは別物感があり、まさに欧州感覚な車です。
マニュアルが断然お勧めです。
カブリオレとはいえ、ドライブも楽しめる車に仕上がっていると思います。

あ、欧州感覚というと、単に硬い乗り味と勘違いする人が多いですが
そういう事ではないですからね、、、なんというか、、、
う〜ん、、、極端に言うと、、、シトロエンとかプジョーとか
欧州といってもフレンチ寄りな感じですかな、、、このマイクラは。

その他の画像はまた後日お送りします。
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by wonderfulscarlet | 2007-11-24 23:54 | 乗り物(車) | Trackback | Comments(4)
せっかく更新しようと思ったに、、、
帰宅後、、、今日のアップの支度をしていた時に、、、
技工のヘルプが入ったので、、、行ってきますわい、、、

画像は1枚だけとりあえずアップしておきます。
千葉駅伝の殿での名物、、、千葉北署広報車エスティマハイブリッドです。


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コメントへのレス等は後日にお送りさせて頂きますm(__)m
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by wonderfulscarlet | 2007-11-23 23:39 | 乗り物(車) | Trackback | Comments(4)
駅伝日本優勝\(^o^) /
いやぁ日本優勝しましたね(^^)
タイミングに恵まれたのでちゃっかり応援しましたヨ。
で、仕事に戻りますわい
今まで通りの男女別だったら
最後まで見れんかったわい
画像は後でアップします。しかし優勝してよかったわい
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by wonderfulscarlet | 2007-11-23 16:26 | 携帯から | Trackback | Comments(0)
明日はいよいよ駅伝
明日は、国際千葉駅伝があります。
今年はレースに変化があり、男女混合のレースになります。
駅伝好きの私としては、これは少々嫌な予感のまえぶれな気がしてなりません。
第一回から見続けていますが、年々日本の選手ですらメンツが集まらなくなってきており
諸外国からの参加も年々少しずつ減少しています。
男女混合は新たな試みとはされてはいますが
実際の所は交通事情も絡んでいるものと思われます。
最初の頃は、まだ千葉も交通の環境はゆったりしたもので、、、
大きく交通規制をかけても苦情なり、不満なりは少なかったものです。
ですが、、、近年は人口も増えそうも行かないのだとも感じます。

第一回の瀬古の激走も懐かしいなぁ、、、いまは無いヤックス宮野木店前で旗を振りながら応援したものだ、、、

日本代表の優勝も2001年からご無沙汰です、、、明日はどうなるのかな、、、(汗)
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by wonderfulscarlet | 2007-11-22 22:33 | コラムか独り言 | Trackback | Comments(0)