一応、、、技工士の寄り道な気分

千葉海浜交通の暗色なラッピング

画像アップテストも兼ねて更新

個人的には千葉海浜で、この色のラッピングは、結構なインパクトに感じます。
施行車両は310号車です。
ちなみに、東京五輪のヨット競技会場の候補に
稲毛ヨットハーバーが候補に上がった際、
決定したら、この乗り場から五輪の競技会場へ行ける様になると
期待したものの、会場には選ばれず、、、残念(泣)

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千葉市ネーミングライツ事業

積極的に推進している割りには
予定よりも進んでいない千葉市のネーミングライツ事業ですが
「千葉市花の美術館」のネーミングライツ契約が締結され
平成25年度から3年間適用される事になりました。
平成25年4月1日からは「三陽メディアフラワーミュージアム」となります。
なんか浸透するか微妙な感じですが、
気になるのは、ここを経由する運用のある千葉海浜交通のバスの行先表示
既存の表示ベースのまま、新たな名前に変更すると、詰め込み感が凄い感じになりそうですね、、、
表示に変更なしとかいうオチでしたら笑えますが、、、


結局、ネーミングライツってバス会社が一番、手間被る気がしてなりませんが、、、
画像の方はメモリアルの意味を込めて
KC-HU2MPCAの方向幕画像を掲載します。
ピンク表記とかは、やはり幕式の醍醐味ですね。
ちなみに、海浜のKC-HU長尺ワンステですが
廃車後、一部は北海道に運び込まれている様ですが
そうなると、最近の海浜車の実績などから、ニセコバスで再デビューする事になるのか、、、
こちらも気になる所です

ネーミングライツといえば、QVCマリンフィールドだって浸透してるかというと
微妙な所だと思いますが、、、どうでしょうかね、、、

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ブルーブルーリボンシティ

　ちばシティバスC191(元海浜275)　　　　　KL-HU2PMEA　　　　　　　　　　稲毛駅西口

H22年に登場なので今更的な感じですが、たまたま撮れたので、、、
とは言っても画像もとりあえず的なので(映り色も変ですし)
ちゃんと自分の撮りたい撮影場所でいつか撮れたら、また記事にし直すかな、、、
ちばシティバスのC191は元千葉海浜交通の275号車で、H22年に突如登場しました。
シティの一般路線に使用する大型路線車でブルー全塗装車はC165(元タウンT165)以来で
海浜車のシティ移籍は、C143(元海浜257)のKC-RJ1JJCK以来の2台目となります。
しかしまぁ、、「ブルー」のちば「シティ」バスですし、
これで「リボン」でも付いていれば
これが本当のブルーリボンシティ、、、、(汗)、、、、すみません(泣)、、見流して下さいw
お後がよろしいようで(汗)

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千葉海浜交通 KC-HT2MPCA

某大きな掲示板(汗)にて
シティC160(KC-HU2MMCAワンステ 元長沼N446)が
北海道のディーラーにて留置中と報じられていたので
色々と検索しているうちに偶然見つけた別件情報です。
画像は既に廃車になっている千葉海浜交通のKC-HT2MPCAです。
海浜最後の2ステ車でかつ2台のみ導入という希少車でリーフサスというのもポイントでした。
H22年に廃車となりましたが、長尺リーフサスで中折4扉、車内も都市通勤に適した仕様でしたので
購入する業者も居ないのではと思っていましたが
なんと北海道のニセコバスに2台とも移籍している事が判りました。
ニセコバスには海浜からKC-RJ1JJCKワンステが移籍していた事が知られていますが
まさかこの2台も移籍しているとは思いもよらず、
お気に入りの車両でしたので、判った時には嬉しかったです。

画像一枚目
262号車 稲毛駅西口付近 07年撮影
画像二枚目
263号車 稲毛海岸駅北側交差点 07年撮影

263は初代「アクアリンクちば」のラッピング車で運用も2代目に譲るまでほぼ固定でした。
2代目からは中型車にサイズダウンになりますが、こちらも既に廃車となっています。
現在アクアリンクラッピングは3代目で291号車に施されています。
第二の会社でも長く活躍してほしいものです。

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千葉海浜交通 PDG-KV

　　千葉海浜交通308　　　　　　PDG-KV234N2　　　　新検見川駅南側 08年

海浜のこの形式、一枚くらいは掲載しているつもりでしたが
掲載していなかった(汗)

タグ修整 「 日野（KV/KR） 」設定

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326

先日、病院帰りに千葉駅で
海浜のKRで326号車を見かけたのですが
ちょっと目を離している間にバンバン入っていますね(汗)
ここまで社番が進んでいると
もしかしたら海浜のKC-RJは全滅かもしれませんね。
そうなると気になるのはアクアリンクのラッピングでしょうか、、、
季節的にはこれからが増客に向かい始める頃ですから、、、
うーん、、でも264も265もH11年式だから廃車には微妙に早いのですが、、、
登録的にも266～268よりも後ですし、、、
ん？まさか、、、そっち？

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千葉海浜交通 264

　　千葉海浜交通 264 KC-RJ1JJCK 　稲毛駅西口付近 08年撮影

263号車に替わってアクアリンク線用車になった264号車です。
ラッピングデザインは一見すると263号車のものを継いでいる印象に見えますが
実は全くと言っても過言でない程、別デザインに仕立てられています。
運用に関して言えば263号車の時程、専従ではない様で、
HRが運用に入るのも珍しくはない様に見えます。

予想外だったかも？

　　千葉海浜交通 260 KC-RJ1JJCK 　稲毛駅西口付近 08年撮影

これまで大型は長尺だけに、嫁ぎ先が少ない海浜車ですが
中型は、早速嫁いだようです。
近年の流れを考えれば、全部茨城へ行くものと思っていましたが
1台は北の大地へ足を踏み入れたようで、、、予想外、、
（ただし、該当車が何号車であるかは不明）

海浜ハイブリ

6台残っている、、、U-HT2MPAAの代替は、、、どうなるでしょうね、、、
一つ目KVの可能性が高いとは思いますが、、、せめて一部だけでも、、、、、、



　　　　　　　　　　　千葉海浜交通304　　　　　　　　　　　　　ACG-HU8JMFP　　　　　　　　　　　稲毛駅西口付近



　　　　　　　　　　　千葉海浜交通305　　　　　　　　　　　ACG-HU8JMFP　　　　　　　　　稲丘第一橋（駅入口近く）



　　　　　　　　　　　千葉海浜交通306　　　　　　　　　　　　　ACG-HU8JMFP　　　　　　　　　　　稲毛駅西口付近

U-HT2MPAA

　　　　　　　　　　　　京成バス（長沼・草野）N419　　　　　　　　　U-HT2MPAA　　　　　　　　　　　　宮野木台交差点

　　　　　　　　　　　　千葉海浜交通252　　　　　　　　　　　　　　　U-HT2MPAA　　　　　　　　　稲毛駅西側交差点付近

　　　　　　　　　　　　千葉内陸バス1080　　　　　　　　　　　　　U-HT2MPAA　　　　　　　　　　　四街道駅前交差点


第二の活躍場所、、、無いのですかねぇ、、、、、近年はサッパリで、、、
あれだけ両数のあったカモメも、、、廃車後の、その後の第二の活躍は耳にしませんし、、、