万両の芽が出る
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久々の植物ネタです。
今年の初めの方に、ご近所の方から万両の実を頂いたので
蒔いておいたのですが半年を経てようやく芽がでました。

立派な赤い実をつけるまでは最短でも三年を要しますが
とりあえずは、盆栽チックにならない様に仕上げようと思います。

さてこの植物コーナーのメインであり、沢山あった月下美人と孔雀サボテンは
ここ、数年続く猛暑の夏の度に越えられずに
数を減らす一方で、、、(泣)
猛暑対策がうまくはまらないのが困り者です。
とりあえず全滅を避ける為に、元本的なポジションの元株の鉢は、
猛暑を回避出来る地域に住む知人宅に預ける事にしました。



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# by wonderfulscarlet | 2015-07-11 23:17 | 花・植物 | Trackback | Comments(2)
千葉海浜交通の暗色なラッピング
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画像アップテストも兼ねて更新

個人的には千葉海浜で、この色のラッピングは、結構なインパクトに感じます。
施行車両は310号車です。
ちなみに、東京五輪のヨット競技会場の候補に
稲毛ヨットハーバーが候補に上がった際、
決定したら、この乗り場から五輪の競技会場へ行ける様になると
期待したものの、会場には選ばれず、、、残念(泣)



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# by wonderfulscarlet | 2015-07-06 20:13 | 千葉海浜交通 | Trackback | Comments(6)
千葉市店舗情報
何故か画像がアップ出来ないので
文字のみの、お話から、、、

千葉市中央区にあるボウリング場「JFE千葉リバーレーン」が
今年9月一杯をもって閉店する事になりました。
個人的には若い頃にかなり利用したボウリング場だっただけに
思い出も沢山あるのでかなり残念です。

千葉リバーレーンは、
毎年行われる、ボウリングではメジャー大会の一つ
「NHK杯」の会場となっていましたが
来年からは、どこになるのか気になる所です。
近年、JFEは本業に力を集中する流れにあり
やはり、千葉市中央区にあったJFEの病院「川鉄病院」も
セコムに売却していますし、このままの流れだと
千葉県内JFEの工場以外の施設は徐々に消えてゆく可能性もあります。



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# by wonderfulscarlet | 2015-07-05 23:24 | コラムか独り言 | Trackback | Comments(0)
御無沙汰と、お知らせと、御願い
大変ご無沙汰しております。
諸々のお話は裏でお話するとして

まずは取り急ぎのお知らせ
先月に携帯を全損いたしまして、
データが空に近い携帯になっております(泣)
メールはデータのサルベージ次第、各方面へお送りしますが
今暫く時間を要します。
御迷惑をお掛けしますが
私のアドレスを知っている方は、空メールでも暇な際にでも送って頂くと大変有難いです。
尚、データのサルベージは来週には完了するそうですが
おそらく出来ても半分以下だとか(泣)

ほぼ粉砕に近い全損だったのにSIMってタフだなと思った今日この頃(汗)

生まれてはじめてカーテンシールドエアバックを体験する程の事で
そうなってしまった訳ですが、、、(汗)
コメントレスやら諸々は来週になります。
ご了承下さいませ。
それではまた後日

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# by wonderfulscarlet | 2015-06-18 20:29 | お知らせ | Trackback | Comments(2)
今年唯一、撮った桜
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# by wonderfulscarlet | 2015-04-26 11:07 | 花・植物 | Trackback | Comments(2)
ご無沙汰の更新
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春の象徴的な花も散るこの頃、、、
ご無沙汰の更新となりました。
とは言っても、当面は体調維持の為にも
更新は不定期更新が続きます。
ご了承下さいませ。

レッドライン



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# by wonderfulscarlet | 2015-04-25 23:50 | お知らせ | Trackback | Comments(0)
ある日のおやつ(汗)
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先日、お裾分け頂いたパンです(笑)
近年、お洒落なパン屋、パン製品が増殖の一途を辿る中
このようなパンを見ると、何故か妙にホッします。
ちなみにコレ、某あんパン(汗)のキャラですが
中身はクリームパンというのが、また一興、、、。



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# by wonderfulscarlet | 2015-02-25 10:34 | パン | Trackback | Comments(2)
N192は離脱ですかね?(解決済)
2月16日(月)を最後に
検31中部美浜横断線でN192を見かけなくなりました。
翌日から様々な車両が検31に就く様になり
一週間後の昨日の時点でも違う車両が就いていたので
離脱の可能性もあるかと思います。
元々、ショートリリーフ感が否めない様子でしたが、、、。

要所、要所で不確定な渋滞に遭遇する検31は
運転手氏の負担を考えればATが向いている路線かと思いますが
現在、長沼生え抜き車で
大型AT車はN544、N567の二台のみ
共に車体広告車なので固定運用は難しいでしょうから
また暫くは、様々な車両が交代で就くという事になるかと思われます。
ちなみに昨日はN528が就いていました。

追記
この投稿より、約一週間後に検31運用復帰を確認しました。



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# by wonderfulscarlet | 2015-02-25 10:12 | 京成バス本体 | Trackback | Comments(0)
ファイナルカウントダウン
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北総リース車の動向次第で全滅は回避出来るかもしれませんが
「京成」としては正に赤電のファイナルカウントダウンですね。



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# by wonderfulscarlet | 2015-02-14 21:39 | 京成電鉄 | Trackback | Comments(4)
本日より
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検01、検31は駅方向が中乗り運賃後払いに。
(団地方向は変更なし)
その他、検11も中乗り運賃後払いになりました。
画像は本日の検01いきいきプラザ線に就いているN505


所で、何故にN495の側面表示器付近に「弱冷房車」のステッカーが貼ってあるん?



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# by wonderfulscarlet | 2015-02-14 13:36 | 京成バス本体 | Trackback | Comments(2)