カテゴリ:平和交通( 57 )
スマイリング新型ハイブリッド
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前モデルでは、千葉県初導入でしたが
今回は僅差で京成バスの方が、お初だったようです。
それでも、千葉ナンバー圏では初導入ですね。

エンジンは思いの外、存在を主張する音ですが
それに混じってモーター音が聴こえるのが面白いと感じます。



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by wonderfulscarlet | 2016-05-09 01:18 | 平和交通 | Trackback | Comments(2)
流石
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スマイリングのパターン内に
さりげなくロゴを収めるセンスは流石



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by wonderfulscarlet | 2016-04-23 22:31 | 平和交通 | Trackback | Comments(0)
残暑の黄色
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今月から平和交通に復帰して稲毛海岸線レギュラーになった1028号車ですが

それに伴う他の車両の動きは現在把握していません。
最近の稲毛海岸線の車両の変化となると

平日122号車、土日153(略号)車のレギュラーが定着して暫く経ち

今年3月に新車156(略号)号車が入ったタイミングで
平日、土日共に153(略号)号車がレギュラーになる

今年8月、あすか交通から平和交通に復帰した1028号車がレギュラーになる。

と、大雑把には、こんな感じの流れですが
そうなると、122号車はどこにいった?となります。
1028号車は、あすか時代に、そこそこ特定の運用を持っていましたから
1028号車の替わりに122号車が、あすかに?、、、
と考えると自然の流れに思いますが、、、
こればかりは、実車確認が出来ないと、何とも言えませんね(泣)
何か解りましたら、その都度、書こうと思います。
気長にお待ち下さい(汗)



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by wonderfulscarlet | 2015-08-23 12:43 | 平和交通 | Trackback | Comments(2)
ベイタウン黄色1028号車 平和交通復帰
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あすか交通に移籍していた1028号車が
平和交通に復帰し、更に稲毛海岸線運用に就いています。

昨日、遠目で見かけた時は
なんで、にれの木から出てきたのか疑問でしたが
平和交通に復帰して更に路線運用にも復帰とは、、、(汗)



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by wonderfulscarlet | 2015-08-05 09:42 | 平和交通 | Trackback | Comments(2)
平和交通 高速車新車
平和交通にセレガ新車2台が確認出来ました。

ビートラカラーで、納車間もない為か、
現在は社番やロゴの表記はありません。

千葉200か2653
千葉200か2654

の2台が入っています。



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by wonderfulscarlet | 2014-12-15 13:42 | 平和交通 | Trackback | Comments(0)
ヤマト運輸千葉ベース特定
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またしてもブレで失敬、、、(泣)
運用開始前に教習運転を行っていた303(略号)号車が
そのまま運用に入っていました。
行先表示は「貸切」表記で、フロントと前扉直後に表示板を掲げて運行しています。
住グロよりはLED表記は簡単だとは思いますが
「貸切」表記で済ませているという事は
短期間の運行なのでしょうか、、、



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by wonderfulscarlet | 2014-06-23 01:46 | 平和交通 | Trackback | Comments(8)
ヤマト運輸千葉ベース 千葉駅送迎
花見川区犢橋町の広尾十字路わきにあるヤマト運輸千葉ベースにて
今月9日から、JR千葉駅~ヤマト運輸千葉ベース間において
送迎バスの運行を開始したとの事ですが
今月9日以前に、連日、平和交通の303号車(略号)が
ヤマト運輸マークを掲出して教習運転していた事から
同送迎は、平和交通が受託しているものと思われます。

追記
千葉駅のほか、新検見川駅、検見川浜駅へも送迎バスを出しているとの事で
複数台、車両を使用しているかもしれません。

再追記
平和交通での運用を確認しました。
クロネコマークのカードを掲げ
行先表示は「貸切」表記でした。



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by wonderfulscarlet | 2014-06-14 22:55 | 平和交通 | Trackback | Comments(0)
平和交通551 中古PJエアロバスの正式付番
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以前の記事で、略号の551とだけ判りましたが
ようやく、正式な番号を読む事が出来ました。

551B-41007XMT という付番になっていました。

551Bとなっていたのは、おそらく
以前に居た551号車(千葉200か1386)というKLエアロバスの存在から
2代目のBという可能性があります。
中古導入にしては珍しく、初年度登録が記されているので
この個体は2007年10月が初年度登録の07年式という事になります。
付番により補助席なし(もしくは使用しない。)で、定員も少ないという事から
ノーマルシートよりは大きめのシートを備えた車両の可能性もあり
その場合は昨年秋に導入した524(略号)、525(略号)の予備的存在と思われます。
もし、そのシート装備が元よりの装備でしたら元出のヒントになるかもしれませんね。
最近は車庫で見かける機会が少ない事から
既に何かしらの運用に就いているものと思われます。



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by wonderfulscarlet | 2014-05-28 21:53 | 平和交通 | Trackback | Comments(0)
なぜか土日限定
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平和交通の、にれの木台~稲毛海岸線ですが
ここ2年位は平日はRJの122号車、土日はKR(主に153号車(略号))という
運行パターンが定着しています。
なぜに、この様な分け方をしているのですかね、、、
KRの諸々の運用都合だとは思いますが、、、なんとも極端です。
検査などの代走時は、主にPB代リエッセが入るのは平、休日共通です。


画像
平和交通 153-092JN52 PDG-KR234J2
ファミリーマート花見川畑町店前にて。



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by wonderfulscarlet | 2014-03-15 21:52 | 平和交通 | Trackback | Comments(2)
平和交通PJエアロバス その後
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先月投稿した平和交通のPJエアロバスですが
BE-TRANSSE GROUPカラーになり「551」と付番されました。

「551」は以前、団地交通(当時)から移籍してきたKLエアロが付けていましたが
あれは、あすかに戻ったんだっけ?

話しは変わりますが
この平和交通本社から宮野木台交差点方面に進み
東関道を潜って直ぐにあった信号なしの変則五差路ですが
本日より信号付きの十字路に切り替わりました。
路面や横断歩道などの整備はまだこれからですが
狭い空間での複雑な出入りが解消される事により
混雑が少しは緩和されるものと思われます。



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by wonderfulscarlet | 2014-02-13 15:26 | 平和交通 | Trackback | Comments(2)