一応、、、技工士の寄り道な気分 : 花輪のKVノンステ

花輪のKVノンステ

花輪のPJ-KV234L1ノンステは05年に4888号車の1台が入ったきりでしたが
最近になって増車になりました。（4464〜4466を確認）
まぁ、これもPJ代の駆け込み需要の1つだとは思いますが、、、
（長沼もN508の1台のみでしたが、こちらも最近増車になりました。）
さて、、、今後の車両はどうなるのでしょうねぇ、、、
画像は陽が落ちかけの撮影ですのでそのあたりはご了承を、、、（汗）

　　　　　　　　　　　京成バス（船橋・花輪）4466　　　　　　　　　　　PJ-KV234L1　　　　　　　　　　津田沼駅南口　　　　

　　　　　　　　　　こちらは05年に入った4888号車

　　　　　　　　　　　京成バス（船橋・花輪）4888　　　　　　　　　　　PJ-KV234L1　　　　　　　　　　津田沼駅北口

　　　　　　　　　　　

Tags:#船橋・花輪 #日野（KV/KR）

by wonderfulscarlet | 2007-08-03 20:18 | 京成バス本体 | Trackback | Comments(3)

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Commented by E231八ミツ at 2007-08-05 02:10 x

ども。
そういえばこの4888って左前のいわゆる「マニア席」が無いんですよね…　まだ納車されて間もない時に撮影と乗車しましたが無いのでびっくりしましたよ。そういえばHR系も無かったような…?　まぁでも増車された車両にはちゃんとあるようでホッとしています(笑)。船橋の新車には逃げられましたが(汗)、長沼の新車は新検見川駅前で何とか撮影できました(N534)。

Commented by wonderfulscarlet

at 2007-08-06 01:13

毎度どうもです。
＞左前のいわゆる「マニア席」が、、、、、、
実は、近年の低床車のこの席が無い事に苦情を寄せているのは
ご高齢の皆さんからが最も多いそうです。
体の状態によっては、優先席よりも勝手が良い方もいるそうで
この最前席の前部に風防と手摺が一体となって丁度壁の様になって
いる事で、座り降りなどに座席とこの手摺壁に両手で踏ん張る事が
出来る事がその最大の理由だそうです。
その辺りも設置の理由の一つだと思います。

Commented by E231八ミツ at 2007-08-07 14:15 x

そういえば都営バスでもD・E・F代のノンステップ車であの席が無くなり衝撃を受けたものです。

言われてみれば風防と手摺が一体になっているので優先席より座ったり降りたりするのが楽と言う方もいらっしゃるでしょうね。とは言え地元にいるKL-UA272KAM改(96MC)の左前の席は座りづらい…段差が3段あってしかも足に引っ掛けにくい構造になっているので私でもコケそうになります(汗)。エルガ系は段差が2段でしかも比較的大きいので座りやすいですね。まぁ、一番座りやすいのはHR系ですね…タイヤの大きさが違うのか1段しかないですし。

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